Il tragico incidente ferroviario avvenuto vicino a Toledo, in Spagna, ha riacceso il dibattito sulla sicurezza dei treni, con un bilancio di almeno 69 vittime. Molti si chiedono quale possa essere il posto più sicuro da occupare in caso di un simile disastro. Secondo gli esperti di sicurezza, la risposta non è semplice e dipende da vari fattori, tra cui il tipo di collisione.
È importante notare che attualmente non esistono database pubblici che raccolgano informazioni dettagliate sulle posizioni delle vittime in incidenti ferroviari. Tuttavia, l’analisi complessiva degli incidenti suggerisce che le carrozze centrali offrano una maggiore probabilità di sopravvivenza, in particolare se si è seduti nei posti rivolti contro il senso di marcia e lontano dai finestrini.
I treni rimangono uno dei mezzi di trasporto più sicuri in Europa e negli Stati Uniti, con un tasso di mortalità di passeggeri per miliardo di chilometri significativamente inferiore rispetto a quello delle automobili. In Europa, il tasso si attesta tra 0,09 e 0,15 decessi per miliardo di chilometri percorsi, il che significa che un viaggiatore dovrebbe percorrere enormi distanze prima di affrontare un rischio significativo.
A differenza di altri mezzi di trasporto, i treni non utilizzano cinture di sicurezza per i passeggeri, eccezion fatta per alcune situazioni. Questo perché il design dei sedili e degli spazi interni è progettato per assorbire gli impatti e proteggere i viaggiatori. Larry Mann, uno dei principali esperti in sicurezza ferroviaria, sottolinea che il centro del treno è il luogo più sicuro durante un incidente, poiché le estremità subiscono i danni maggiori.
Le statistiche di incidenti precedenti confermano questa teoria. Ad esempio, nella collisione di Chatsworth nel 2008, la maggior parte delle vittime si trovava nella carrozza anteriore, che è stata schiacciata durante l’impatto. Inoltre, la disposizione dei sedili può influenzare notevolmente la sicurezza: alcuni studi indicano che le posizioni rivolte in avanti possono superare i limiti di lesione stabiliti dagli standard di sicurezza.
I treni moderni sono progettati con caratteristiche di sicurezza avanzate, come le zone di deformazione programmata, che assorbono l’energia dell’impatto. Ciò spiega perché le carrozze centrali tendono a rimanere più integre in caso di collisioni. Sono state proposte anche soluzioni come sedili girevoli e corrimano, che possono contribuire a ridurre il rischio di lesioni.
John Goglia, ex membro del National Transportation Safety Board, avverte che la posizione più sicura dipende dal tipo di incidente: in caso di tamponamento, le carrozze anteriori del treno colpito possono essere più protette, mentre in situazioni di deragliamento ogni posizione potrebbe essere vulnerabile. In conclusione, il consiglio per i viaggiatori è quello di optare per un posto nella carrozza centrale, con il sedile rivolto all’indietro e, se possibile, lungo il corridoio, sempre con un pizzico di fortuna dalla propria parte.
