L’operazione Strade Sicure è stata introdotta nel 2008, durante il quarto governo di Silvio Berlusconi, con l’obiettivo di potenziare la sicurezza pubblica nel territorio italiano. La legge n. 125 prevede l’impiego temporaneo di militari delle forze armate, con un contingente iniziale di 3.000 unità, per affiancare le forze di polizia nel controllo delle aree metropolitane a rischio criminalità. Nel 2023, l’iniziativa è stata ampliata con il programma “Stazioni Sicure”, mirato a garantire la sicurezza nei nodi ferroviari delle grandi città.
Attualmente, circa 6.800 militari sono attivi nel progetto Strade Sicure, a cui si aggiungeranno 500 unità recentemente autorizzate per affrontare specifiche esigenze di sicurezza a Milano. Questa operazione, nel corso degli anni, ha visto diverse proroghe e finanziamenti per ampliare il proprio raggio d’azione.
I militari coinvolti in Strade Sicure hanno due principali funzioni: la difesa statica di obiettivi sensibili, come ambasciate, e il monitoraggio del territorio attraverso pattugliamenti a piedi, sempre in collaborazione con le forze di polizia. Questi militari operano sotto la supervisione delle autorità di pubblica sicurezza, come il prefetto e il questore.
Durante il servizio, i militari possono identificare e controllare i cittadini, e in caso di fondato sospetto, possono effettuare perquisizioni. Hanno l’autorità di usare la forza in situazioni di emergenza, come per prevenire atti di violenza o per arrestare individui sospettati di reati gravi. Tuttavia, non possono svolgere funzioni tipiche di polizia giudiziaria, come ricevere denunce o condurre indagini autonome.
La gestione delle operazioni di Strade Sicure è sotto il controllo delle autorità di pubblica sicurezza, che decidono come e dove impiegare i militari. È importante notare che i militari di Strade Sicure sono considerati pubblici ufficiali, il che implica che eventuali aggressioni contro di loro possono comportare sanzioni più severe per gli autori.
